DESCRIPTION DU PRODUIT
La semi-remorque porteuse à 3 essieux est conçue pour transporter une charge utile maximale de 60 tonnes, ce qui la rend idéale pour le transport d'équipements lourds, de matériaux de construction et d'autres articles volumineux.
Une remorque porteuse à clôture à 4 essieux est un type spécialisé conçu pour transporter divers types de cargaisons, en particulier celles qui doivent être sécurisées et protégées pendant le transit.
Les semi-remorques à clôture sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac comme le charbon, les minerais, les céréales et autres articles en vrac. Les remorques pour bétail sont également adaptées au transport de divers biens nécessitant une protection, tels que les matériaux de construction et les produits agricoles.
La structure supérieure comprend des colonnes et des garde-corps amovibles pour répondre aux besoins de transport de diverses cargaisons.
Elle peut transporter à la fois des marchandises en vrac (comme le charbon, le sable et les céréales) et des marchandises en pièces (comme des articles en boîtes ou en sacs).
Elle peut être personnalisée pour répondre aux besoins des clients dans diverses configurations, y compris plateforme, clôture et garde-corps amovibles.
La poutre principale est construite en acier au manganèse haute résistance ou en acier au carbone, avec des soudures robustes et une grande capacité de charge.
Le plancher est en acier antidérapant à motifs, offrant une forte résistance aux chocs et à l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du véhicule.
Les colonnes épaissies et renforcées améliorent efficacement la résistance à la torsion et aux secousses du véhicule.
Équipé d'un plancher antidérapant, de points d'arrimage sécurisés et de poteaux robustes pour éviter le glissement ou le basculement de la cargaison.
Des caractéristiques de sécurité optionnelles comme l'ABS et le freinage pneumatique améliorent la stabilité de conduite.
La hauteur de la clôture peut être personnalisée en fonction du type de cargaison, garantissant un transport plus sûr et plus fiable.
Services de personnalisation disponibles selon les besoins individuels des utilisateurs :
Longueur de la caisse : 10,5 m, 13 m, 17,5 m (personnalisable)
Hauteur du rack : 0,8 m à 1,5 m (optionnel)
Essieux : 2/3/4 (optionnel)
Type de pneu : 12R22.5 / 11.00R20 (sans chambre à air ou avec chambre à air disponible)
Système de freinage : Freins à air WABCO / ABS (système de freinage antiblocage)
Suspension : Suspension pneumatique / suspension mécanique (optionnel)
Dimensions : 13 000 mm × 2 500 mm × 3 550 mm (personnalisable)
Poids à vide : Environ 6,8 tonnes (varie légèrement selon la configuration)
Capacité de charge maximale : 30-60 tonnes
Épaisseur du plancher : 3-6 mm (optionnel)
Matériau de la poutre principale : Acier haute résistance Q345B
Hauteur de la poutre : 800 mm / 1 000 mm / 1 200 mm (optionnel)
Essieux : 3 (essieux américains/allemands de 13 tonnes)
Suspension : Suspension mécanique lourde / suspension pneumatique (optionnel)
Taille des pneus : 12R22.5 / 11.00R20 (12 pneus)
Système de freinage : Frein à air double circuit avec ABS
Timonerie : 50# / 90# (optionnel)
Béquilles : 28T à double vitesse
Peinture : Traitement antirouille électrophorétique + peinture haute température
Transport agricole : Utilisé pour transporter des céréales, des légumes, des fruits et des produits agricoles, avec une excellente ventilation et une résistance à l'humidité et à la moisissure.
Matériaux de construction : Adapté au transport de matériaux de construction moyens et lourds comme les briques, l'acier et le ciment, avec une structure robuste et une forte capacité de charge.
Fabrication légère : Adapté au transport de marchandises standardisées comme des pièces emballées, des composants et des équipements.
Logistique et distribution : Chargement et déchargement multi-points très efficaces, adaptés à la logistique et à la distribution moyenne et longue distance.
Transport de bétail : Modifié pour le transport de bétail, avec une excellente ventilation pour éviter l'étouffement.
Machines et équipements : Adapté au transport de divers équipements moyens, composants et engins de construction.
FAQ
1. Quels types de semi-remorques proposez-vous ?
Nous proposons les types de semi-remorques suivants : plates-formes, plates-formes, remorques squelette, camions bennes, side-cars, camions bennes arrière, citernes à carburant, citernes à poudre, remorques surbaissées, camions de quai, camions à rideaux latéraux et transporteurs de véhicules.
2. Quelles sont les capacités de charge et les dimensions des semi-remorques ?
En tant que fabricant professionnel de semi-remorques, nous pouvons personnaliser les dimensions de votre remorque selon vos spécifications et créer des plans de conception sur place.
3. Quel type de peinture utilisez-vous pour vos semi-remorques ?
Nous utilisons le système de revêtement intelligent, la première ligne de revêtement robotisée dans l'industrie des véhicules de transport et à usage spécial. Il offre les avantages suivants :
- Sans pollution, zéro rejet d'eaux usées et un taux de récupération de poudre de 90 % ;
- La technologie robotique Kawasaki japonaise élimine les angles morts, garantit une haute efficacité et produit un revêtement uniforme ;
- Le prétraitement au silane assure une adhérence forte et une garantie à long terme de la qualité du revêtement.
4. Pouvons-nous personnaliser une semi-remorque selon vos spécifications ?
Oui, un commercial professionnel vous contactera pour discuter des détails, puis nos ingénieurs créeront des plans détaillés pour vous. Choisissez Galaxy Era et nous vous offrirons un service professionnel personnalisé.
1. Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
La commande minimale est d'une unité, et nous proposons un transport maritime vers votre port.
2. Combien de temps prend généralement la production après confirmation de la commande ?
Selon le modèle et les exigences, la production prend généralement 20 à 30 jours ouvrables.
3. Quelles méthodes de paiement acceptez-vous ?
Nous acceptons les paiements par T/T.
4. Quel est le processus de commande ? Comment puis-je suivre l'avancement de ma commande ?
(1) Consultation (Consultez nos professionnels par e-mail ou téléphone pour personnaliser le processus.)
(2) Plan de conception personnalisé (Personnalisez le produit selon vos besoins)
(3) Devis (Nous vous enverrons un devis pour examen et approbation)
(4) Livraison (Nous garantissons une livraison à temps pour répondre à vos besoins urgents)
1. Comment les produits sont-ils expédiés vers notre pays/région ?
Nous expédions généralement par mer, avec des compagnies maritimes populaires comme MSC et Maersk Line. (Les conditions d'expédition spécifiques seront déterminées en fonction des horaires d'expédition et des prix du marché.)
2. Gérez-vous les formalités d'exportation et l'assurance maritime ?
Oui, nous utilisons généralement les termes CIF et sommes responsables du dédouanement à l'exportation, du transport maritime et de l'assurance. Bien sûr, si vous avez votre propre transitaire, nous pouvons également vous proposer un prix FOB préférentiel.
3. Fournissez-vous une assistance pour le dédouanement après l'arrivée de l'expédition au port ?
Oui, nous vous fournirons le connaissement, la liste de colisage, la facture et d'autres documents pertinents. Nous serons en ligne tout au long du processus jusqu'à ce que vous récupériez avec succès votre expédition.
1. Y a-t-il des remises pour les achats en gros ?
Oui
2. Les fluctuations des taux de change affectent-elles les prix ? Comment sont-elles gérées ?
Nos taux de change pour les règlements financiers sont mis à jour mensuellement. Pour les clients qui ont déjà passé une commande et payé un acompte, le prix contractuel ne sera pas modifié en raison des fluctuations des taux de change.
3. Combien de temps la proposition de prix est-elle valable ?
Un mois
1. Si une semi-remorque tombe en panne pendant son utilisation, comment puis-je obtenir un support technique ?
Nous fournissons une assistance technique à distance par vidéo en ligne et d'autres moyens.
2. Comment effectuer la maintenance régulière ? Un manuel de maintenance est-il disponible ?
Suivez simplement le manuel que nous fournissons pour l'entretien régulier
3. Quelles langues sont prises en charge pour les plaques signalétiques des véhicules et les manuels d'utilisation ?
Anglais, Français, Espagnol, Arabe
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